Разлика између АБС ФХ32 и АБС ФХ36 челичне плоче

АБС ФХ32 је морска челична плоча високе{1}}врсте која је сертификована од стране Америчког бироа за транспорт (АБС) за бродоградњу и примену на мору. Оцена „Ф“ означава да је тестиран на удар на екстремно ниској температури од -60 степени, обезбеђујући изузетну жилавост за пловила која раде у поларним и арктичким срединама. Има минималну границу течења од 315 МПа (46 кси) и затезну чврстоћу у распону од 440 до 590 МПа (64-85 кси), са минималним издужењем од 22%. Хемијски састав садржи угљеник мање од или једнак 0,16% и манган 0,90-1,60%, са микролегирајућим елементима као што су Нб и В за пречишћавање зрна. Ова класа се широко користи за конструкције трупа, платформе на мору и пловила класе леда која захтевају врхунске перформансе на ниским температурама.

АБС ФХ36 је морска челична плоча веће{1}}поморске чврстоће која је такође сертификована од стране АБС-а, са отпорношћу на удар тестираном на -60 степени. „36“ означава минималну границу течења од 355 МПа (51 кси) и затезну чврстоћу у распону од 490 до 620 МПа (71-90 кси), са минималним издужењем од 21%. Његов хемијски састав је сличан ФХ32 са угљеником мањим или једнаким 0,16% и манганом 0,90-1,60%, са микролегирајућим елементима за побољшана својства. Ова класа је дизајнирана за захтевне структурне компоненте у великим пловилима, јединицама за бушење на мору и бродовима класе Арктик који захтевају максималан однос снаге и тежине.

И АБС ФХ32 и АБС ФХ36 су АБС-сертификовани челици високе-поморске чврстоће са изузетном отпорношћу на ниске-температуре тестиране на -60 степени, обезбеђујући поуздане перформансе у најекстремнијим арктичким и најсуровијим морским окружењима. Њихова примарна разлика лежи у нивоу чврстоће: ФХ32 нуди минималну границу течења од 315 МПа са затезном чврстоћом од 440-590 МПа, погодан за општу конструкцију трупа велике чврстоће и секундарне конструкције, док ФХ36 обезбеђује већу минималну границу течења од 355 МПа са затезном чврстоћом пројектованом за оптерећење од 6209 МПа-6204. захтева супериорну снагу. Обе врсте имају строго контролисан хемијски састав (угљеник мањи или једнак 0,16%, манган 0,90-1,60%) и одржавају добру заварљивост за критичне поморске услуге, што их чини идеалним за ледоломце, платформе на мору и пловила која раде у поларним регионима.

Хемијски састав

Мецханицал Проперти