ВхатсАпп

+86-15824687445

Разлика између РИНА Е и РИНА Д челичне плоче

Jan 30, 2026 Остави поруку

РИНА Д и РИНА Е су категорије бродограђевних челичних лимова сертификоване од стране италијанског класификационог друштва РИНА (Регистро Италиано Навале). Ови разреди одређују потребну ударну жилавост на ниским температурама, што је кључно за пловила која раде у хладним окружењима. Основна разлика лежи у њиховим назначеним разредима радне температуре.

 

Кључне разлике

Примарна разлика је минимална температура теста Цхарпи В-зареза.

РИНА Д степен: Захтева испитивање на удар на 0 степени (32 степена Ф). Ова класа је погодна за општу употребу у мору у умереним климама где кртост на ниским-температурама није главна брига.

РИНА Е класа: Захтева испитивање на удар на -20 степени (-4 степена Ф). Дизајниран је за бродове који раде у хладнијим морима, као што је северни Атлантик или зимски услови у вишим географским ширинама, пружајући бољу отпорност на крто ломљење.

 

РИНА Д нормална снага максимални хемијски састав у топло{0}}ваљаном

 

Елемент

РИНА Д Мак %

Елемент

РИНА Д Мак %

C

0.21

Ни

 

Мн

0.60

Мо

 

Си

0.1-0.35

Ал

 

S

0.035

Нб

 

P

0.035

V

 

Цу

 

Ти

 

Цр

 

N

 

 

РИНА Е Нормална чврстоћа, максимални хемијски састав у топло{0}}ваљаном

 

Елемент

РИНА Е Мак %

Елемент

РИНА Е Мак %

C

0.21

Ни

 

Мн

0.60

Мо

 

Си

0.1-0.35

Ал

 

S

0.035

Нб

 

P

0.035

V

 

Цу

 

Ти

 

Цр

 

N

 

 

РИНА Д Својство нормалне чврстоће у топло{0}}ваљаном

 

Оцена

Дебљина

Снага приноса

Затезна чврстоћа

Издужење

Енергија удара

(мм)

МПа (мин)

МПа

% (мин)

(КВ Ј) (мин)

 

 

 

 

-20 степени

РИНА Д

8-240

235

400-520

22

27J

 

РИНА Е Својство нормалне чврстоће у топло{0}}ваљаном

 

Оцена

Дебљина

Снага приноса

Затезна чврстоћа

Издужење

Енергија удара

(мм)

МПа (мин)

МПа

% (мин)

(КВ Ј) (мин)

 

 

 

 

-20 степени

РИНА Е

8-240

235

400-520

22

27J

 

У суштини, РИНА Е класа нуди супериорну отпорност на ниске{0}}температуре у поређењу са Д класом. Избор између њих у потпуности зависи од најниже радне температуре на коју ће пловило наићи. За операције у леденим или веома хладним водама, Е степен је обавезан, док је Д степен довољан за већину рутинских комерцијалних пловила на топлијим рутама.