РИНА Д и РИНА Е су категорије бродограђевних челичних лимова сертификоване од стране италијанског класификационог друштва РИНА (Регистро Италиано Навале). Ови разреди одређују потребну ударну жилавост на ниским температурама, што је кључно за пловила која раде у хладним окружењима. Основна разлика лежи у њиховим назначеним разредима радне температуре.
Кључне разлике
Примарна разлика је минимална температура теста Цхарпи В-зареза.
РИНА Д степен: Захтева испитивање на удар на 0 степени (32 степена Ф). Ова класа је погодна за општу употребу у мору у умереним климама где кртост на ниским-температурама није главна брига.
РИНА Е класа: Захтева испитивање на удар на -20 степени (-4 степена Ф). Дизајниран је за бродове који раде у хладнијим морима, као што је северни Атлантик или зимски услови у вишим географским ширинама, пружајући бољу отпорност на крто ломљење.
РИНА Д нормална снага максимални хемијски састав у топло{0}}ваљаном
|
Елемент |
РИНА Д Мак % |
Елемент |
РИНА Д Мак % |
|
C |
0.21 |
Ни |
|
|
Мн |
0.60 |
Мо |
|
|
Си |
0.1-0.35 |
Ал |
|
|
S |
0.035 |
Нб |
|
|
P |
0.035 |
V |
|
|
Цу |
|
Ти |
|
|
Цр |
|
N |
|
РИНА Е Нормална чврстоћа, максимални хемијски састав у топло{0}}ваљаном
|
Елемент |
РИНА Е Мак % |
Елемент |
РИНА Е Мак % |
|
C |
0.21 |
Ни |
|
|
Мн |
0.60 |
Мо |
|
|
Си |
0.1-0.35 |
Ал |
|
|
S |
0.035 |
Нб |
|
|
P |
0.035 |
V |
|
|
Цу |
|
Ти |
|
|
Цр |
|
N |
|
РИНА Д Својство нормалне чврстоће у топло{0}}ваљаном
|
Оцена |
Дебљина |
Снага приноса |
Затезна чврстоћа |
Издужење |
Енергија удара |
|
(мм) |
МПа (мин) |
МПа |
% (мин) |
(КВ Ј) (мин) |
|
|
|
|
|
|
-20 степени |
|
|
РИНА Д |
8-240 |
235 |
400-520 |
22 |
27J |
РИНА Е Својство нормалне чврстоће у топло{0}}ваљаном
|
Оцена |
Дебљина |
Снага приноса |
Затезна чврстоћа |
Издужење |
Енергија удара |
|
(мм) |
МПа (мин) |
МПа |
% (мин) |
(КВ Ј) (мин) |
|
|
|
|
|
|
-20 степени |
|
|
РИНА Е |
8-240 |
235 |
400-520 |
22 |
27J |
У суштини, РИНА Е класа нуди супериорну отпорност на ниске{0}}температуре у поређењу са Д класом. Избор између њих у потпуности зависи од најниже радне температуре на коју ће пловило наићи. За операције у леденим или веома хладним водама, Е степен је обавезан, док је Д степен довољан за већину рутинских комерцијалних пловила на топлијим рутама.







