Разлика између ДНВ Д460 и ДНВ Д690 челичне плоче

ДНВ Д460 је челична плоча екстра-високе-конструкције која је сертификована од стране ДНВ-а (Дет Норске Веритас) за примену у мору и на мору. Ознака "Д" означава да је ударна жилавост материјала тестирана и гарантована на -20 степени. Има минималну границу течења од 460 МПа (67 кси) и затезну чврстоћу у распону од 570 до 720 МПа (83-105 кси), са минималним издужењем од 17%. Хемијски састав је строго контролисан са угљеником мањим или једнаким 0,20% и манганом мањим или једнаким 1,70%. Ова класа се обично испоручује у термомеханички контролисаној обради (ТМЦП) или нормализованим условима. Широко се користи за бродоградњу трупова, мобилних јединица за бушење на мору и поморских структура које раде у умерено хладним окружењима.

ДНВ Д690 је челична плоча ултра-високе-конструкције која је такође сертификована од стране ДНВ-а са отпорношћу на удар тестираном на -20 степени. „690“ означава минималну границу течења од 690 МПа. Има затезну чврстоћу у распону од 770 до 940 МПа и минимално издужење од 14%. Хемијски састав садржи угљеник мање од или једнако 0,20%, манган мање или једнако 1,70%, са микролегирајућим елементима укључујући Ни, Цр, Мо и Цу за побољшана својства. Овај квалитет захтева напредну обраду и испоручује се искључиво у каљеним и темперираним (КТ) или ТМЦП условима. Дизајниран је за најзахтевније структурне компоненте у бродоградњи, ултра-дубоководним платформама на мору, пловилима класе Арцтиц- и морским конструкцијама које захтевају максималан однос чврстоће-и тежине.

И ДНВ Д460 и ДНВ Д690 су ДНВ-сертификовани челици високе-поморске чврстоће са ударном жилавошћу тестираним на -20 степени, обезбеђујући поуздане перформансе у хладним поморским окружењима. Њихова примарна разлика лежи у нивоу чврстоће: Д460 нуди минималну границу течења од 460 МПа са затезном чврстоћом од 570-720 МПа, погодно за општу-конструкцију трупа велике чврстоће и мобилне јединице за бушење на мору, док Д690 пружа знатно већу минималну чврстоћу течења од 6 тенс90 МПа. 770-940 МПа, дизајнирано за најзахтевније апликације са оптерећењем које захтевају максималан однос снаге и тежине. Оба типа имају контролисан хемијски састав са угљеником мањим или једнаким 0,20% и манганом мањим или једнаким 1,70% и захтевају напредну обраду као што су ТМЦП или КТ да би се постигла њихова супериорна механичка својства уз одржавање добре заварљивости за критичне поморске услуге.

Хемијски састав

Мецханицал Проперти