Разлика између АБС ФК47 и АБС ФК63 челичне плоче

АБС ФК47 је морска челична плоча екстра{1}}високе-врсте која је сертификована од стране Америчког бироа за транспорт (АБС). Ознака „ФК“ означава да је то каљени и каљени челик са ударном жилавошћу тестираном на -60 степени, што обезбеђује изузетне перформансе у поларним и арктичким окружењима. Има минималну границу течења од 460 МПа и затезну чврстоћу у распону од 570 до 720 МПа, са минималним издужењем од 17%. Захтеви за енергију удара су 31Ј (попречно) и 46Ј (уздужно) на -60 степени. Ова класа се широко користи за платформе за бушење на мору, структуре трупа и критичне поморске компоненте које захтевају одличну жилавост и заварљивост при ниским температурама.

АБС ФК63 је морска челична плоча ултра{1}}високе-врсте која је такође сертификована од стране АБС-а, произведена процесима каљења и каљења. Као и ФК47, тестиран је на удар на -60 степени, са захтевима за енергијом удара од 41Ј (попречно) и 62Ј (уздужно) на овој температури. „63“ означава минималну границу течења од 620 МПа и затезну чврстоћу у распону од 720 до 890 МПа, са минималним издужењем од 15%. Његов хемијски састав је строго контролисан са угљеником мањим или једнаким 0,18% и манганом мањим или једнаким 1,60%. Ова класа је дизајнирана за најзахтевније примене, укључујући-подизне ноге, ултра-велике контејнерске бродове и критичне приобалне структуре које захтевају максималан однос чврстоће-и тежине.

И АБС ФК47 и АБС ФК63 су АБС-сертификовани каљени и каљени бродски челици са изузетном-жилавошћу на ниским температурама тестираним на -60 степени, обезбеђујући поуздане перформансе у најекстремнијим арктичким и суровим морским окружењима. Њихова примарна разлика лежи у нивоу чврстоће: ФК47 нуди минималну границу течења од 460 МПа са затезном чврстоћом од 570-720 МПа, погодно за-одобалне платформе велике чврстоће и трупове бродова, док ФК63 обезбеђује знатно већу минималну чврстоћу течења од 620 МПа. 720-890 МПа, дизајнирано за најзахтевније апликације са оптерећењем које захтевају врхунски однос снаге и тежине. Обе врсте имају строго контролисан хемијски састав (угљеник мање од или једнако 0,18%, манган мање или једнако 1,60%) и одржавају добру заварљивост за критичне поморске услуге.

Хемијски састав

Мецханицал Проперти